Si votre voiture est déclarée “perte totale”, vous avez droit à une indemnité égale à la valeur de votre voiture juste avant l’accident, moins ce que l’épave vaut encore. valeur de votre voiture juste avant l’accident, moins la valeur de l’épave..
Vous n’êtes pas n’êtes pas obligé d’accepter l’estimation de l’assureur et vous pouvez toujours désigner votre propre expert en sinistres permettre. Vous pouvez également avoir droit à une indemnisation supplémentaire, par exemple pour les frais de remorquage ou la disparition de votre voiture.
Vous lirez ci-dessous, étape par étape, quels sont vos droits, ce que vous devez faire et ce à quoi vous devez faire attention.
Que signifie exactement “perte totale” ?
Une voiture est déclarée “perte totale” (ou “total loss”) si la réparation n’est pas possible ou n’est pas économiquement viable. Il y a deux cas de figure :
- Perte totale technique: la voiture est tellement endommagée que vous ne pouvez plus la conduire en toute sécurité, même après une réparation.
- Perte totale économiqueLa récupération de la voiture coûterait plus que la valeur de la voiture avant l’accident (valeur journalière), moins la valeur de l’épave.
La perte totale économique est particulièrement fréquente pour les voitures anciennes. Les assureurs optent généralement pour la solution la moins chère, même si vous pensez que la voiture est encore récupérable.
Qui décide si votre voiture est “détruite” ?
Un expert en sinistres de votre assureur examinera les dommages. Il détermine s’il s’agit d’une “perte totale” d’un point de vue technique ou économique. L’expert examine
- Âge de la voiture
- Valeur journalière
- Kilométrage
- Historique de l’entretien
- État général et options
Vous n’êtes pas d’accord avec son évaluation ? Dans ce cas, vous pouvez envoyer votre assurance protection juridique a propre expert allumer. Un tel l’expertise du comptoir automobile est indépendante et vous donne une chance équitable.
Vous cherchez un expert ?
Quel est le montant de l’indemnité versée si votre voiture est “détruite” ?
En cas de sinistre total, vous souhaitez naturellement savoir : combien mon assureur va-t-il me verser ? L’indemnité que vous recevrez dépend de deux éléments :
- Comment vous êtes assuré
- Comment la valeur de votre voiture est-elle calculée ?
Examinons-le étape par étape.
La formule de base
L’indemnité est généralement calculée comme suit :
Valeur du jour – valeur de l’épave = votre rémunération |
Valeur journalièreIl s’agit de la valeur de votre voiture juste avant l’accident. Il ne s’agit pas d’un montant standard. L’expert tient compte, entre autres, des éléments suivants
- Marque et modèle
- Année de construction
- Kilométrage
- Historique de l’entretien et des dommages
- Options supplémentaires (telles que navigation, barre de remorquage, capteurs de stationnement)
Notez que la valeur journalière ne correspond pas au prix que vous avez payé pour la voiture. La voiture est plus ancienne, ce qui compte beaucoup. Mais avez-vous fait un achat récent ou avez-vous des preuves tangibles que votre voiture valait plus ? Dans ce cas, n’oubliez pas de le montrer.
Valeur de l’épaveLa valeur du véhicule : il s’agit du montant que votre véhicule endommagé vaut encore aux yeux des acheteurs. Votre assureur demande généralement plusieurs offres et retient la plus élevée. Ce montant :
- est déduit de votre rémunération
- Ou vous êtes payé directement si vous vendez l’épave vous-même.
Qu’est-ce qui détermine si vous recevez quelque chose ?
Votre assurance joue un rôle essentiel à cet égard :
- Assurance au tiers (responsabilité civile) :
Vous n’obtenez une indemnisation que si une autre personne est responsable à 100 % de l’accident. Si vous êtes vous-même responsable ou si personne n’est responsable, vous n’obtiendrez rien.
- Assurance multirisque (limitée ou complète) :
Vous êtes de toute façon assuré, quel que soit le responsable. C’est l’option la plus sûre pour ceux qui veulent vraiment protéger leur voiture.
- Casco limité (mini-omnium):
Uniquement pour certaines causes telles que l’incendie, le vol, la tempête ou la collision avec un animal. Pas en cas de faute personnelle ou de collision avec une autre voiture.
Le principe d’indemnisation : pourquoi vous n’obtenez jamais plus que la valeur de votre voiture
Selon la loi, si vous subissez des dommages ne pas gagner financièrement. C’est ce qu’on appelle le principe d’indemnisation. Vous ne serez donc pas indemnisé pour acheter une meilleure voiture que celle que vous aviez. Vous êtes indemnisé jusqu’au point où vous étiez avant l’accident, pas au-delà.
Vous voulez savoir si le calcul de votre indemnité est correct ? Ou allez-vous recevoir beaucoup moins que ce à quoi vous vous attendiez ? Demandez un deuxième avis gratuit par l’intermédiaire de BEK consulting. Vous aurez ainsi la certitude d’obtenir ce à quoi vous avez droit. Prenez contacter à l’adresse suivante
Que se passe-t-il si vous n’êtes pas d’accord avec l’indemnisation ?
Ne vous laissez pas décourager. Demandez toujours une explication claire. Comment la valeur journalière a-t-elle été déterminée ? Qu’est-ce qui a été inclus ?
Apportez vous-même des preuves :
- Factures d’achat
- Livret d’entretien
- Photos de la voiture avant l’accident
- Listes de voitures similaires
Pouvez-vous encore réparer votre voiture ?
Oui, c’est possible. Même si l’assureur considère votre voiture comme perte totale En cas de perte totale déclarée, vous êtes le propriétaire et vous pouvez donc décider de faire réparer votre véhicule.
Vous ne recevrez alors que l’indemnité calculée sur la base de la valeur de marché moins la valeur de l’épave. Si la réparation coûte plus cher, vous la payez vous-même. Avez-vous trouvé un garage moins cher ou travaillez-vous avec des pièces d’occasion ? Dans ce cas, vous pouvez parfois économiser beaucoup d’argent.
Veuillez noter que dans la plupart des cas, votre voiture recevra un statut statut WOK (attendre l’inspection). Vous n’êtes alors pas autorisé à la conduire avant qu’elle ne soit à nouveau approuvée techniquement lors du contrôle technique. Ce contrôle est obligatoire et entraîne des frais supplémentaires.
Pourtant, la réparation peut être un bon choix si :
- Les dommages sont principalement d’ordre esthétique
- La voiture a une valeur personnelle ou pratique pour vous
- Vous pouvez obtenir une réparation à moindre coût en dehors du devis officiel.
Ne signez surtout pas de documents avec lesquels vous n’êtes pas d’accord !
Contactez les experts de BEK Consulting pour vous informer des possibilités qui s’offrent à vous. Nos experts spécialisés se feront un plaisir de vous donner de plus amples informations et ils seront à vos côtés à chaque étape de la procédure. Nous défendons volontiers vos intérêts et allons plus loin que d’autres experts pour vous aider à obtenir gain de cause.
Ne vous contentez pas d’une indemnisation qui ne couvre pas les frais ! Prenez contact avec nous !
Qu’advient-il de l’épave ?
L’assureur sollicite des devis auprès des acheteurs. Le devis le plus élevé valeur de l’épave sera déduit de votre indemnisation. Vous pouvez également garder l’épave vous-même, mais vous serez moins bien payé. N’oubliez pas les frais supplémentaires tels que
- Frais de remorquage
- Blocage
- Frais d’inspection
Quelles sont les allocations supplémentaires auxquelles vous pouvez prétendre ?
Vous n’avez pas seulement droit à la valeur journalière. En fonction de votre couverture ou de la responsabilité de l’autre partie, vous pouvez également demander le remboursement des frais ci-dessous :
- Perte d’usage15 à 20 € par jour où vous êtes privé de voiture
- Frais de remorquage
- Frais administratifs (immatriculation, plaque d’immatriculation)
- Taxe d’immobilisation (BIV)
- Intérêts en cas de retard de paiement
Coût d’une nouvelle voiture (le cas échéant, en cas de remplacement)
Que se passe-t-il si l’autre partie est responsable ?
L’accident a-t-il été causé par un autre conducteur et celui-ci est-il clairement responsable ? Dans ce cas, vous avez droit à une l’indemnisation complète par l’intermédiaire de l’assurance l’assurance BA de l’autre partie.
Cela signifie que vous ne devez pas avoir votre propre assurance multirisque pour être indemnisé de vos dommages. L’autre partie (ou mieux : son assureur) doit indemniser tous les dommages que vous avez subis à la suite de l’accident. Et cela va au-delà de la voiture elle-même.
Vous pouvez notamment faire valoir les coûts suivants :
- La valeur journalière de votre voituremoins la valeur de l’épave
- Perte d’usage: une indemnité pour la période pendant laquelle vous n’avez pas de voiture (€15-€20/jour)
- Frais de remorquage et de stockage
- Frais administratifsFrais d’immatriculation et de plaque d’immatriculation
- Perte de revenussi vous avez besoin de votre voiture pour votre travail ou vos missions
- Compensation des intérêts ou des retards de paiement
Notez que vous devez être en mesure de prouver que l’autre partie est responsable. Pensez à un formulaire de collision rempli, à des témoins ou à des images de la caméra de surveillance.
Si l’autre partie ne reconnaît pas la fauteUn conflit survient alors. Votre propre assureur ne fera alors rien pour vous, mais votre assurance protection juridique bien. Cela vous aidera à tenir l’autre partie pour responsable dans le cadre d’une procédure judiciaire.
En résumé, si l’autre partie est responsable, vous ne devez supporter aucun coût. Vous avez des doutes sur la responsabilité ou les preuves ? Contactez BEK Consulting pour obtenir des conseils gratuits sur votre cas.
Quelles sont les dispositions à prendre après un sinistre total ?
- Renvoyez votre plaque d’immatriculation A la DIV pour arrêter la taxe sur les véhicules
- Demandez un certificat de sauvegarde: preuve que vous n’êtes plus responsable du véhicule
- Résiliez votre assurance ou faites-les adapter à votre nouvelle voiture
Collectez toutRapports, factures, photos, courriels
Conclusion
Lorsque votre voiture est “détruite”, vous devez faire des choix rapides, souvent sur la base d’informations que vous ne possédez pas vous-même. Quelle est la valeur de votre voiture ? La proposition de l’assureur est-elle correcte ? Et si vous n’êtes pas d’accord ?
Cela vaut la peine de le vérifier soigneusement. Une petite différence dans l’évaluation ou la valeur de l’épave peut rapidement se traduire par une différence de plusieurs centaines d’euros. Surtout s’il y a des frais supplémentaires, comme la perte de jouissance ou les frais administratifs.
Vous avez des doutes sur votre dossier ? Contacter BEK Consulting. Nous examinons votre situation sans engagement et vous donnons des conseils clairs sur les possibilités qui s’offrent à vous.
