Als je auto ‘total loss’ (‘perte totale’) is verklaard, heb je recht op een schadevergoeding die overeenkomt met de waarde van je auto vlak voor het ongeluk, verminderd met wat het wrak nog waard is.
Je bent niet verplicht akkoord te gaan met de inschatting van de verzekeraar en mag altijd een eigen schade-expert inschakelen. Ook heb je mogelijk recht op extra vergoedingen, zoals voor sleepkosten of het missen van je auto.
Hieronder lees je stap voor stap wat je rechten zijn, wat je moet doen en waar je op moet letten.
Wat betekent ‘total loss’ (of ‘perte totale’) precies?
Een auto wordt als ‘total loss’ (ook vaak ‘perte totale’ genoemd) verklaard als herstellen niet mogelijk of niet economisch verantwoord is. Er zijn twee situaties:
- Technisch totaal verlies: de auto is zó zwaar beschadigd dat je er niet meer veilig mee kunt rijden, zelfs na een herstelling.
- Economisch totaal verlies: het herstel zou meer kosten dan de auto waard was vóór het ongeluk (dagwaarde), min de wrakwaarde.
Vooral bij oudere auto’s komt economisch totaal verlies vaak voor. Verzekeraars kiezen meestal voor de goedkoopste oplossing, ook al vind jij dat de auto nog te redden is.
Wie beslist of je auto ‘total loss’ is?
Een schade-expert van je verzekeraar bekijkt de schade. Die bepaalt of het technisch of economisch ‘total loss’ is. De expert kijkt naar:
- Leeftijd van de auto
- Dagwaarde
- Kilometerstand
- Onderhoudsgeschiedenis
- Algemene staat en opties
Ben je het niet eens met zijn oordeel? Dan mag je via je rechtsbijstandsverzekering een eigen expert inschakelen. Zo’n tegenexpertise bij auto’s is onafhankelijk en geeft jou een eerlijke kans.
Op zoek naar een expert?
Wat krijg je uitgekeerd als je auto ‘total loss’ is?
Bij total loss wil je natuurlijk weten: hoeveel krijg ik van mijn verzekering? De uitkering die je ontvangt, hangt af van twee dingen:
- Hoe je verzekerd bent
- Hoe de waarde van je auto wordt berekend
Laten we het stap voor stap bekijken.
De basisformule
De schadevergoeding wordt meestal zo berekend:
Dagwaarde – wrakwaarde = jouw vergoeding |
Dagwaarde: dit is wat je auto waard was vlak vóór het ongeval. Het is géén standaardbedrag. De expert kijkt onder andere naar:
- Merk en model
- Bouwjaar
- Kilometerstand
- Onderhoud en schadeverleden
- Extra opties (zoals navigatie, trekhaak, parkeersensoren)
Let op: de dagwaarde is niet wat je ooit voor de auto betaald hebt. De auto is inmiddels ouder, en dat telt zwaar mee. Maar heb je een recente aankoop gedaan of goed bewijs dat je auto méér waard was? Toon dat dan zeker aan.
Wrakwaarde: dit is het bedrag dat je beschadigde auto nog waard is voor opkopers. Je verzekeraar vraagt meestal meerdere biedingen op en neemt het hoogste bod. Dat bedrag:
- wordt afgetrokken van je schadevergoeding
- of je krijgt het rechtstreeks uitbetaald als je zelf het wrak verkoopt
Wat bepaalt of je überhaupt iets krijgt?
Je verzekering speelt hierin een sleutelrol:
- WA-verzekering (wettelijke aansprakelijkheid):
Je krijgt alleen een schadevergoeding als iemand anders 100% aansprakelijk is voor het ongeval. Als je zelf in fout bent of niemand aansprakelijk is, dan krijg je niets.
- Omniumverzekering (beperkt of volledig):
Je bent sowieso verzekerd, ongeacht wie de schuldige is. Dit is de veiligste optie voor wie z’n auto écht wil beschermen.
- Beperkt casco (mini-omnium):
Alleen bij bepaalde oorzaken zoals brand, diefstal, storm of aanrijding met dieren. Niet bij eigen fout of botsing met een andere auto.
Het indemniteitsbeginsel: waarom je nooit méér krijgt dan je auto waard was
Volgens de wet mag je er bij schade niet financieel op vooruitgaan. Dit heet het indemniteitsbeginsel. Je krijgt dus geen vergoeding waarmee je een betere auto kunt kopen dan wat je had. Je wordt gecompenseerd tot het punt waar je was vóór het ongeval, niet verder.
Wil je weten of de berekening van je schadevergoeding klopt? Of krijg je veel minder dan je verwacht had? Vraag dan een gratis second opinion aan via BEK consulting. Zo weet je zeker of je krijgt waar je recht op hebt. Neem contact op.
Wat als je het niet eens bent met de schadevergoeding?
Laat je niet afschrikken. Vraag altijd een duidelijke uitleg. Hoe is de dagwaarde bepaald? Wat is er meegerekend?
Zorg zelf voor bewijsmateriaal:
- Aankoopfacturen
- Onderhoudsboekje
- Foto’s van de auto vóór het ongeval
- Advertenties van vergelijkbare auto’s
Mag je je auto toch herstellen?
Ja, dat mag. Ook als de verzekeraar je auto als total loss heeft verklaard, ben jij eigenaar en mag je dus beslissen om hem toch te laten herstellen.
Je krijgt dan wel alleen de schadevergoeding die berekend is op basis van de dagwaarde min de wrakwaarde. Alles wat de herstelling méér kost, betaal je zelf. Heb je een goedkopere garage gevonden of werk je met tweedehands onderdelen? Dan kun je soms flink besparen.
Let op: in de meeste gevallen krijgt je auto een WOK-status (wacht op keuring). Je mag er dan niet mee rijden totdat hij opnieuw technisch goedgekeurd is bij de autokeuring. Die keuring is verplicht en brengt extra kosten met zich mee.
Toch herstellen kan een goede keuze zijn als:
- De schade vooral cosmetisch is
- De auto voor jou een persoonlijke of praktische waarde heeft
- Je een voordelige herstelling kunt regelen buiten de officiële inschatting om.
Teken zeker geen documenten waar u niet akkoord mee bent!
Neem contact op met de experts van BEK Consulting om uzelf te informeren over de mogelijkheden. Onze gespecialiseerde experts geven u graag wat meer informatie en ze staan aan uw zijde tijdens iedere stap van de procedure. We verdedigen met plezier uw belangen en gaan graag verder dan andere experts om samen met u uw gelijk te halen.
Laat u niet afwimpelen met een schadevergoeding die de kosten niet dekt! Neem contact met ons op!
Wat gebeurt er met het wrak?
De verzekeraar vraagt offertes op bij opkopers. De hoogste wrakwaarde wordt afgetrokken van jouw schadevergoeding. Je kunt ook zelf het wrak houden, maar dan krijg je minder uitgekeerd. Hou rekening met extra kosten zoals:
- Sleepkosten
- Stalling
- Keuringskosten
Op welke extra vergoedingen heb je mogelijk recht?
Je hebt niet alleen recht op de dagwaarde. Afhankelijk van je dekking of de aansprakelijkheid van de tegenpartij, kun je ook onderstaande kosten terugvragen:
- Gebruiksderving: €15–€20 per dag dat je zonder auto zit
- Sleepkosten
- Administratieve kosten (inschrijving, nummerplaat)
- Belasting op inverkeerstelling (BIV)
- Rente bij laattijdige betaling
Kosten voor een nieuwe wagen (indien relevant bij vervanging)
Wat als de tegenpartij aansprakelijk is?
Is het ongeval veroorzaakt door een andere bestuurder, en ligt de fout duidelijk bij hem of haar? Dan heb jij recht op een volledige schadevergoeding via de BA-verzekering van de tegenpartij.
Dat betekent: je hoeft geen eigen omniumverzekering te hebben om toch je schade vergoed te krijgen. De tegenpartij (of beter: zijn verzekeraar) moet alle schade vergoeden die jij door het ongeval hebt geleden. En dat gaat verder dan alleen de auto zelf.
Je kunt onder meer de volgende kosten claimen:
- De dagwaarde van je auto, verminderd met de wrakwaarde
- Gebruiksderving: een vergoeding voor de periode waarin je geen auto hebt (€15–€20/dag)
- Sleep- en stallingskosten
- Administratieve kosten, zoals inschrijving en nummerplaat
- Inkomensverlies, als je je auto nodig hebt voor werk of opdrachten
- Vergoeding voor rente of laattijdige betaling
Let op: je moet wel kunnen aantonen dat de tegenpartij aansprakelijk is. Denk aan een ingevuld aanrijdingsformulier, getuigen of dashcambeelden.
Als de tegenpartij de fout niet erkent, ontstaat er een conflict. Je eigen verzekeraar zal dan niets voor je doen maar je rechtsbijstandsverzekering wel. Die helpt je om de tegenpartij aansprakelijk te stellen via een juridische procedure.
Kort gezegd: als de tegenpartij fout is, moet jij geen kosten dragen. Twijfel je over aansprakelijkheid of bewijs? Contacteer BEK Consulting voor gratis advies over jouw dossier.
Wat moet je regelen na een total loss?
- Stuur je nummerplaat terug naar de DIV om autobelasting te stoppen
- Vraag een vrijwaringsbewijs: bewijs dat je niet meer verantwoordelijk bent voor het voertuig
- Zeg je verzekering op of laat ze aanpassen voor je nieuwe auto
Verzamel alles: rapporten, facturen, foto’s, e-mails
Conclusie
Als je auto ‘total loss’ is, moet je snel keuzes maken, vaak op basis van informatie die je niet zomaar zelf hebt. Wat is je auto waard? Is het voorstel van de verzekeraar correct? Wat als je het er niet mee eens bent?
Het loont om dat goed na te kijken. Een kleine afwijking in de waardebepaling of wrakwaarde kan al snel honderden euro’s verschil maken. Zeker als er ook extra kosten meespelen, zoals gebruiksderving of administratieve kosten.
Heb je twijfels over je dossier? Neem contact op met BEK Consulting. We bekijken je situatie zonder verplichtingen en geven duidelijk advies over de mogelijkheden.
